Buongiorno a tutti gli attuali e futuri membri di Pistenclub!

Vorrei presentarmi brevemente. Mi chiamo Werner Kolb. Ho 63 anni, vengo da Zurigo e frequento le piste d'Europa dal 2009. Dal 2011 al 2019 ho corso con la mia BMW S1000RR nella BMW Cup e ho conosciuto 16 piste, tra cui quelle di Spagna, Germania, Francia, Italia, Repubblica Ceca, Slovacchia e Ungheria. Nel 2021 sono passato dalla moto alla Porsche Cayman GT4. Un collega mi ha raccomandato il Pistenclub come organizzatore di trackday, così sono diventato subito membro.

Da quando sono diventato socio, ho avuto il piacere di organizzare molte giornate in pista con il Pistenclub. L'iscrizione online, semplice e senza complicazioni, il ritiro dei documenti al mattino, un breve briefing e via in pista. Super!

Werner Kolb apprezza i processi del Pistenclub, come ad esempio i briefing.

Nel primissimo track day con la mia Porsche, tuttavia, la sorpresa è stata enorme. La differenza con la moto era enorme. Nessuna aderenza sull'asse anteriore e sovrasterzo in quasi tutte le curve. Tornato a Zurigo, dovetti andare in officina e la mia Porsche fu resa più adatta alla pista. La campanatura è stata cambiata su tutte e quattro le ruote e sono stati montati nuovi bracci oscillanti all'anteriore. Con questo aggiornamento, ero pronto per la prossima uscita in pista a Digione. Il feeling era molto migliore e i miei pneumatici ora durano da due a tre giorni di pista.

Ora corro quasi solo a Digione. Il circuito di Digione è particolarmente interessante per me per diversi motivi: uno dei maggiori vantaggi è la sua vicinanza a Zurigo. Posso raggiungere il circuito in circa tre ore e mezza con il mio camper e il mio rimorchio, il che lo rende uno dei circuiti più accessibili per gli appassionati di motorsport della Svizzera. Questo significa che posso pianificare spontaneamente senza dover fare lunghi viaggi, il che è un grande vantaggio.

Un'altra cosa che mi piace di Digione è il bellissimo tracciato. È lungo solo 3,8 chilometri, ma questo rende le corse intense e fresche. I tratti veloci sono integrati da curve strette e tecnicamente impegnative. La curva Parabolique è per me un punto culminante quando la si percorre a piedi e si vede che dislivello si supera in poco tempo. Anche la combinazione di curve veloci e lente rende il tracciato così unico e mi mette sempre alla prova.

La pista di Digione è lunga 3,8 chilometri

L'autodromo ha anche una storia affascinante. Digione ha fatto parlare di sé soprattutto per il leggendario duello tra Gilles Villeneuve e René Arnoux al Gran Premio di Francia del 1979, un duello ruota a ruota che rappresenta uno dei momenti più emozionanti della storia della Formula 1. Sapere che sto visitando un
circuito che ha visto gare così iconiche dà all'esperienza un significato speciale. Il circuito si trova nella regione della Borgogna e il paesaggio intorno al circuito è bellissimo. Se si pernotta nella città di Digione, anche l'acquisto della famosa senape di Digione è parte dell'esperienza.

Il mio riassunto: per me Digione è uno dei circuiti più emozionanti vicino a Zurigo. La combinazione di sfide tecniche, curve spettacolari, significato storico e la splendida posizione ne fanno una destinazione ideale per tutti gli appassionati di motorsport della Svizzera e della Germania meridionale.

Forse sono riuscito a stuzzicare il vostro appetito per la pista di Digione e ci vediamo a uno dei prossimi trackdays.