Ciao Markus! Sei stato ospite di così tanti eventi che la maggior parte dei nostri ospiti abituali ti conosce già. Ti prego di presentarti brevemente a tutti.

Markus Wang: Mi chiamo Markus, ho 60 anni e vengo da Dülmen, nella splendida regione del Münsterland.

Chi non partecipa regolarmente ai nostri eventi ma sfoglia spesso gli album fotografici sul nostro sito web riconoscerà sicuramente la sua auto. Lei è stato uno dei primi a presentarsi al Pistenclub con il modello.

Sì, dall'anno scorso ho potuto guidare in pista l'auto dei miei sogni, la Porsche 911 GT3 RS della serie 992.

Cosa rende la sua auto così speciale e perché molti dei nostri partecipanti la riconoscono?

Probabilmente è per la livrea accattivante. Ho fatto decorare l'auto in rosso con alcuni elementi di design in oro. Tecnicamente, però, l'auto è normale, se così si può dire, cioè standard. Ho fatto sistemare le sospensioni solo per la pista. Quindi, occasionalmente, posso ancora guidare l'auto su strada.

La GT3 RS è la prima auto che ha guidato in pista?

No, i miei primi chilometri in pista li ho percorsi con una Porsche 911 Carrera S Cabrio, la mia prima vera auto sportiva.

Quali sono i suoi circuiti preferiti per sfogarsi?

Il mio circuito preferito in assoluto è il Circuit de Spa-Francorchamps in Belgio, perché è molto vario e in generale offre una grande atmosfera oltre a molte curve veloci. Spa è stato anche il mio primo evento con il Pistenclub. Mi è piaciuto così tanto che ora ne sono membro da sei anni. Dopo Spa, il Nürburgring-Nordschleife, Zandvoort e il Mugello sono le mie tappe principali.

Sono un bel po' di circuiti. Quanti eventi guida in un anno?

Faccio dai 12 ai 15 track day all'anno. Credo che la mia stagione record sia stata quella del 2023, con quasi 6.000 chilometri di pista.

È davvero impressionante. Allora sembra che le piaccia stare qui con noi.

In ogni caso. Offrite una vasta gamma di giornate in pista su molti circuiti diversi in Europa. Mi piace anche il fatto che non ci siano mai troppe auto in pista, così si possono fare i giri in modo molto rilassato. L'ampio briefing, che ormai riesco quasi a memorizzare, garantisce anche una buona interazione in pista. Anche la buona organizzazione e l'atmosfera familiare sono un vantaggio. Ma il mio fiore all'occhiello è la cerchia di amici che si è creata con il club delle piste.

Ci fa molto piacere sentirlo. La si può trovare in pista anche al di fuori dei nostri trackday?

Sì, di tanto in tanto guido anche per altri organizzatori. Di tanto in tanto mi piace anche assistere a un evento di gara. Negli anni Novanta, per esempio, ho potuto vedere Michael Schumacher in azione al Gran Premio di Formula 1 del Nürburgring. È stata una grande esperienza, che ho vissuto anche dalla tribuna.

Grazie per l'intervista. Ci rivedremo presto in pista.