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Du sud du Palatinat au circuit
Ayant grandi dans le sud du Palatinat, à deux pas du « Green Hell » et du circuit d'Hockenheim, ma voie vers le sport automobile était toute tracée. Dès mon adolescence, je bricolais des voitures, des cyclomoteurs et des motos – tout ce qui avait des roues et un moteur m'intéressait. À l'époque, je prenais déjà la piste avec de vieilles voitures, et c'est là que j'ai compris : c'est mon univers.
Plus tard, j'ai réalisé mon rêve d'avoir ma propre Porsche G. De nombreuses journées sur circuit ont suivi, et à un moment donné, il est devenu évident que la voiture de série ne suffisait plus. J'ai donc acheté une Porsche 944 S, entièrement transformée en voiture de course. Avec elle, j'ai participé à des journées sur circuit, au NATC et au DMV Classic Masters, et j'ai remporté plusieurs victoires dans ma catégorie sur des circuits légendaires tels que Hockenheim, Zolder, Nürburgring et Oschersleben. Il était alors clair : le sport automobile est plus qu'un hobby, c'est une passion.
Une année sous le signe de la ligne idéale
En 2022, j'ai pris une pause dans ma carrière professionnelle pour me consacrer entièrement au sport automobile. 46 journées sur circuit en un an : une pure folie, mais l'un des plus beaux moments de ma vie. Au cours de cette période, j'ai obtenu ma licence nationale A, puis ma licence internationale C. Au volant d'une Porsche Cayman GT4 Clubsport, j'ai pris le départ de la Porsche Sportscup, une expérience totalement nouvelle à un niveau professionnel. C'est à cette époque que j'ai appris à apprécier les journées sur circuit du Pistenclub : une organisation parfaite, des coéquipiers fair-play et une équipe toujours bien rodée. Le sport automobile devient alors un vrai plaisir.
GT4 RS – une pure fascination
Depuis 2023, je conduis une Porsche GT4 RS, une voiture fascinante qui comble tous les souhaits en matière de précision et de sensations de conduite. Je l'utilise presque exclusivement pour les journées sur circuit et j'apprécie chaque minute passée sur la piste.
En été, je retourne régulièrement dans ma région natale, le Palatinat du Sud, où je participe aux journées sur circuit du Pistenclub à Hockenheim. C'est à chaque fois un peu comme un retour à la maison : tout est parfaitement organisé, l'équipe est bien rodée, la nourriture est bonne, les pilotes sont fair-play et le plaisir de conduire est au rendez-vous. Ce que j'apprécie particulièrement : Horst et Nina de Boes Motorsport. Avec leur équipe, ils fournissent non seulement un soutien technique, mais s'occupent également des personnes et des machines. L'été dernier, mon fils de dix ans a même pu aider à changer les plaquettes de frein – Nina lui a tout expliqué patiemment. On n'oublie pas ce genre de moments.
Communauté, passion, plaisir de conduire
Ce qui rend le Pistenclub si spécial à mes yeux, c'est son atmosphère : on se connaît, on se respecte et on partage la même passion. On conduit de manière fair-play, on se traite avec camaraderie et le soir, on discute ensemble – c'est ça, la vraie vie de club. Que ce soit avec le modèle G, la 944 S ou la GT4 RS, chaque voiture raconte sa propre histoire. Mais une chose reste toujours la même : le plaisir de conduire, la communauté et l'adrénaline lorsque l'on se trouve sur la grille de départ. Je me réjouis déjà de la saison à venir, des nouveaux circuits, des nouvelles rencontres et de nombreux autres jours parfaits avec le Pistenclub sur la ligne idéale.
À propos de l'auteur
Thorsten Raquet (47 ans) vit à Hambourg et est PDG de Cloudwyse GmbH. Lorsqu'il n'accompagne pas les entreprises vers l'avenir numérique, on le trouve sur les circuits européens, généralement au volant d'une GT4 RS, souvent avec un large sourire sous son casque.
« Ma propre limite est mon modèle »
Thorsten Raquet n'est pas seulement PDG d'une entreprise informatique, mais aussi un passionné de sport automobile qui a de l'essence dans le sang. Lorsqu'il n'est pas occupé à numériser des PME, on le trouve sur les circuits européens, généralement au volant d'une GT4 RS et toujours avec un large sourire aux lèvres. Nous sommes ravis que Thorsten fasse partie de la communauté du Pistenclub et lui avons demandé de nous accorder une interview.
Thorsten, nous sommes ravis que tu sois avec nous sur la ligne idéale ! Peux-tu nous dire pourquoi tu as rejoint le Pistenclub ?
C'est très simple : le Pistenclub est très bien organisé et les gens sont tous sympas, détendus et passionnés de sport automobile. L'ensemble est tout simplement parfait. Ici, il ne s'agit pas de vanité ou de frime, mais d'une véritable passion pour la conduite.
Tu as déjà roulé sur de nombreux circuits. Y en a-t-il un qui te tient particulièrement à cœur ?
Oui, Oschersleben est sans aucun doute mon circuit préféré. C'est là que j'ai disputé certaines de mes meilleures courses : techniquement exigeant, rapide, mais fluide. Il faut vraiment travailler pour y arriver, et c'est exactement ce que j'aime.
Te souviens-tu encore de ta première voiture ?
Bien sûr, c'était une Ford Fiesta. Petite et modeste, mais tout le monde a bien commencé petit, non ?
Es-tu également actif dans le sport automobile en dehors du Pistenclub ?
Absolument ! Je participe moi-même à des courses, par exemple dans le NATC, le DMV et la Porsche Sportscup. Et j'aime aussi y assister en tant que spectateur : DTM, Formule 1... L'essentiel, c'est l'ambiance de la course et le bruit des moteurs.
Y a-t-il eu un moment particulièrement marquant qui restera à jamais gravé dans ta mémoire ?
Oui, sans aucun doute ! En 2024, j'étais dans le paddock de Formule 1 à Barcelone, chez Mercedes. J'ai eu l'occasion de rencontrer Lewis Hamilton en personne.
Y a-t-il quelqu'un que tu considères comme un modèle dans le sport automobile ?
Honnêtement, mes propres limites. Je ne m'inspire pas des grands noms, mais plutôt de la manière dont je peux m'améliorer. Chaque jour sur la piste est un nouveau défi, et mon objectif est de m'améliorer un peu plus à chaque fois.
Thorsten, merci beaucoup pour cette interview et pour tes impressions. Nous sommes ravis de te retrouver avec ton large sourire sous ton casque lors de nos journées sur circuit !
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