Ein Nürburgring - Zwei Rennstrecken

Der Nürburgring ist eine der bekanntesten und mit einer Gesamtlänge von 26 Kilometern auch die längste und anspruchsvollste Rennstrecke der Welt.

Am 18. Juni 1927 wurde der Nürburgring mit dem Eifelrennen eröffnet. Ursprünglich war die Strecke 28 Kilometer lang und teilte sich in die Südschleife und die Nordschleife. Letztere wurde im Laufe der Jahre immer wieder modernisiert, doch der Kurs ist seither nahezu unverändert geblieben. Während die Rennwagen mit der Zeit immer schneller wurden, konnten viele notwendige Sicherheitsmaßnahmen am Nürburgring nicht umgesetzt werden. So beschloss die Formel 1 Ende der 1960er Jahre, den Großen Preis von Deutschland auf den Hockenheimring zu verlegen.

Im Jahr 1984 kehrte die Formel 1 dann in die Eifel zurück. Die neue Grand-Prix-Strecke wurde anstelle der ehemaligen Südschleife gebaut und entspricht auf einer Länge von rund 5 Kilometern allen heutigen Sicherheitsstandards.

Während die Nordschleife vor allem für Trackdays, Touristenfahrten und die lokale Langstreckenmeisterschaft genutzt wird, finden auf dem GP-Kurs inzwischen internationale Rennserien wie GT Masters, DTM und die Langstrecken-Weltmeisterschaft statt. Beim wohl berühmtesten Autorennen der Welt, dem 24-Stunden-Rennen, werden beide Strecken kombiniert gefahren.

One Nürburgring - Two racetracks

Un Nürburgring - due circuiti

Il Nürburgring-Nordschleife è uno dei circuiti più famosi e con una lunghezza totale di 26 chilometri, uno dei circuiti più lunghi e impegnativi del mondo.

Il 18 giugno 1927, il Nürburgring fu inaugurato con la corsa dell'Eifel. In origine la lunghezza della pista era di 28 chilometri, la pista era divisa nelle sezioni Südschleife e Nordschleife. Sebbene quest'ultimo sia stato più volte ammodernato nel corso degli anni, il percorso è rimasto pressoché invariato da allora. Mentre le auto da corsa sono diventate sempre più veloci nel tempo molte delle misure di sicurezza necessarie al Nürburgring non sono state implementate. Alla fine degli anni '60, la Formula 1 decise di spostare il Gran Premio di Germania all'Hockenheimring.

Nel 1984 la Formula 1 è tornata all'Eifel. La nuova pista del Gran Premio è stata costruita al posto dell'ex Südschleife e soddisfa tutti gli attuali standard di sicurezza su una lunghezza di circa 5 chilometri.

Mentre la Nordschleife viene utilizzata principalmente per le giornate in pista, le corse turistiche e il campionato di lunga distanza, le serie di corse internazionali come GT Masters, DTM e il World Endurance Championship si svolgono ora sul circuito GP. In quella che è probabilmente la gara automobilistica più famosa del mondo la 24 ore entrambi i percorsi vengono eseguiti in combinazione.

Un Nürburgring - deux circuits de course

Le Nürburgring est l'un des circuits les plus connus et, avec une longueur totale de 26 kilomètres, également le plus long et le plus exigeant du monde.

Le 18 juin 1927, le circuit du Nürburgring a été inauguré avec la course de l'Eifel. À l'origine, le circuit mesurait 28 kilomètres et se divisait en deux parties : la boucle sud et la boucle nord. Cette dernière a été modernisée à plusieurs reprises au fil des ans, mais le parcours est resté pratiquement inchangé depuis. Alors que les voitures de course sont devenues de plus en plus rapides au fil du temps, de nombreuses mesures de sécurité nécessaires n'ont pas pu être mises en œuvre sur le Nürburgring. Ainsi, à la fin des années 1960, la Formule 1 a décidé de déplacer le Grand Prix d'Allemagne sur le circuit de Hockenheim.

En 1984, la Formule 1 est ensuite revenue dans l'Eifel. Le nouveau circuit du Grand Prix a été construit à la place de l'ancienne boucle sud et répond à toutes les normes de sécurité actuelles sur une longueur d'environ 5 kilomètres.

Alors que la Nordschleife est surtout utilisée pour les trackdays, les courses touristiques et le championnat d'endurance local, le circuit GP accueille désormais des séries de courses internationales comme les GT Masters, le DTM et le championnat du monde d'endurance. La course automobile la plus célèbre du monde, les 24 heures, combine les deux circuits.

Die Heimstrecke des mehrmaligen F1-Weltmeisterteams

The home track of the multiple F1 world champion team

As early as 1969, the race track in Styria was opened under the name Österreichring and temporarily renamed A1-Ring. In 2004, the track was demolished as a result of political discussions before Red Bull bought the site and restored the track to its original form. Today, the Red Bull Ring is an integral part of the calendar of numerous renowned racing series - in 2021, even 2 Formula 1 races were held at the Red Bull Ring. The track is one of the more challenging circuits in Europe due to its many gradients and climbs, making the Red Bull Ring an absolute highlight in our calendar.

La pista di casa della scuderia pluricampione del mondo di F1

Il circuito in Stiria è stato inaugurato nel 1969 con il nome di Österreichring e temporaneamente ribattezzato A1-Ring. Nel 2004 a seguito di discussioni politiche la pista fu demolita prima che la Red Bull acquistasse il sito e riportasse la pista alla sua forma originale. Oggi il Red Bull Ring è parte integrante del calendario di numerose famose serie di corse: nel 2021 si sono svolte anche 2 gare di Formula 1 al Red Bull Ring. Grazie alle sue numerose pendenze e salite, la pista è una delle piste più impegnative d'Europa e rende il Red Bull Ring un momento clou assoluto nel nostro calendario.

Le circuit de l'équipe championne du monde de F1 à plusieurs reprises

Le circuit de Styrie a été inauguré dès 1969 sous le nom d'Österreichring et a été temporairement rebaptisé A1-Ring. En 2004, suite à des discussions politiques, le circuit a été démoli avant que Red Bull n'achète le terrain et ne rétablisse le circuit dans sa forme originale. Aujourd'hui, le Red Bull Ring fait partie intégrante du calendrier de nombreuses séries de course renommées - en 2021, deux courses de Formule 1 ont même eu lieu sur le Red Bull Ring. Le circuit fait partie des circuits les plus exigeants d'Europe en raison de ses nombreuses pentes et montées, ce qui fait du Red Bull Ring un point fort absolu de notre calendrier.

Der Hochgeschwindigkeitskurs nahe der Festspielstadt

Der Salzburgring ist eine im Jahr 1969 eröffnete Rennstrecke in Österreich, die im sogenannten Nesselgraben zwischen Koppl und Plainfeld unweit der Mozartstadt Salzburg liegt. Rundum reich bewaldet und umgeben von ausgedehnten Schafweiden und sanften Hügeln, ist die Strecke ein wahres Paradies für Naturliebhaber und Sportbegeisterte. Einzigartig sind die Naturtribünen, die durch ihre Lage oberhalb der Rennstrecke einen atemberaubenden Blick auf die Rennstrecke bieten. Der ca. 4,2 Kilometer lange Salzburgring mit seinen 12 Kurven ist eine sehr schnelle und fahrtechnisch anspruchsvolle Strecke. Aufgrund immer strenger werdender Sicherheitsauflagen für Motorsportveranstaltungen wurde der Kurs im Laufe der Jahre mehrfach umgebaut. So entstanden unter anderem Schikanen zur Reduzierung der teils extrem hohen Geschwindigkeiten sowie größere Auslaufzonen. Neben nationalen und internationalen Motorsport-Events finden auf dem Salzburgring auch regelmäßig Konzerte, Clubtreffen und Fahrsicherheitslehrgänge statt. Erlebe den Reiz der Strecke mit Deinem eigenen Auto beim Pistenclub Trackday Salzburgring.

The high-speed circuit near the festival city

The Salzburgring is a race track in Austria that was opened in 1969. It is located in the so-called Nesselgraben between Koppl and Plainfeld, not far from the Mozart city of Salzburg. Richly wooded all around and surrounded by extensive sheep pastures and rolling hills, the track is a true paradise for nature lovers and sports enthusiasts. Unique are the natural grandstands, which offer a breathtaking view of the race track due to their location above it. The approx. 4.2 kilometre long Salzburgring with its 12 turns is a very fast and technically demanding track. Due to increasingly strict safety regulations for motor sport events, the circuit has been rebuilt several times over the years. Among other things, chicanes were added to reduce the sometimes extremely high speeds, as well as larger run-off zones. In addition to national and international motorsport events, the Salzburgring also regularly hosts concerts, club meetings and driving safety courses. Experience the charm of the track with your own car at the Pistenclub Trackday Salzburgring.

Il circuito ad alta velocità vicino alla città del festival

Il Salzburgring è un circuito austriaco inaugurato nel 1969 e situato nel cosiddetto Nesselgraben, tra Koppl e Plainfeld, non lontano dalla città mozartiana di Salisburgo. Ricco di boschi tutt'intorno e circondato da ampi pascoli e dolci colline, il circuito è un vero paradiso per gli amanti della natura e dello sport. Uniche sono le tribune naturali, che offrono una vista mozzafiato della pista grazie alla loro posizione sopraelevata. Il Salzburgring, lungo circa 4,2 km e con le sue 12 curve, è un circuito molto veloce e tecnicamente impegnativo. A causa delle norme di sicurezza sempre più severe per gli eventi motoristici, il circuito è stato ricostruito più volte nel corso degli anni. Tra le altre cose, sono state aggiunte chicanes per ridurre le velocità talvolta estremamente elevate, nonché zone di deflusso più ampie. Oltre agli eventi motoristici nazionali e internazionali, il Salzburgring ospita regolarmente anche concerti, riunioni di club e corsi di guida sicura. Provate il fascino della pista con la vostra auto al Pistenclub Trackday Salzburgring.

Le circuit à grande vitesse près de la ville du festival

Le Salzburgring est un circuit automobile autrichien ouvert en 1969, situé dans le Nesselgraben entre Koppl et Plainfeld, non loin de Salzbourg, la ville de Mozart. Richement boisé et entouré de vastes pâturages à moutons et de douces collines, le circuit est un véritable paradis pour les amoureux de la nature et les passionnés de sport. Les tribunes naturelles sont uniques en leur genre, car elles sont situées au-dessus du circuit et offrent une vue à couper le souffle sur la piste de course. Le Salzburgring, long d'environ 4,2 kilomètres et comportant 12 virages, est un circuit très rapide et exigeant en termes de technique de conduite. En raison des exigences de sécurité de plus en plus strictes pour les manifestations de sport automobile, le circuit a été modifié à plusieurs reprises au fil des ans. Ainsi, des chicanes ont été créées pour réduire les vitesses parfois extrêmement élevées, ainsi que des zones de dégagement plus grandes. Outre les événements nationaux et internationaux de sport automobile, le Salzburgring accueille régulièrement des concerts, des rencontres de clubs et des stages de conduite sécurisée. Découvre le charme du circuit avec ta propre voiture lors du Pistenclub Trackday Salzburgring.

Wir veranstalten seit inzwischen 20 Jahren Trackdays. In diesen 20 Jahren waren wir auf weit über 20 Rennstrecken in ganz Europa unterwegs. Hier siehst du, auf welchen Strecken wir aktuell Termine anbieten und findest hilfreiche Informationen zu den einzelnen Strecken.

Die moderne Strecke bei Mailand

The modern circuit near Milan

Le circuit moderne près de Milan

A environ 70 kilomètres au sud de Milan se trouve le circuit Tazio Nuvolari. Le circuit moderne a été inauguré en 2014 avec une longueur de 2.805 mètres. Depuis début 2024, nous disposons d'un circuit allongé à 5,3 kilomètres. Grâce à de vastes zones de dégagement, tu peux expérimenter en toute sécurité le circuit, qui est également utilisé pour des courses de voitures et de motos, avec ton propre véhicule.

We have been organising trackdays for 20 years now. In these 20 years, we have been on the road at well over 20 race tracks all over Europe. Here you can see the tracks where we currently offer events and find helpful information about the individual tracks.

Perfekte Bedingungen für die Trackday-Winterpause

Auch in der winterbedingten Trackday-Pause kannst Du mit dem Pistenclub Dein Fahrkönnen verbessern. Traditionell veranstalten wir zum Jahresanfang Winter-Drift-Trainings in Österreich. Die Region Lungau gehört zu einer der schneesichersten und kältesten Regionen in Mitteleuropa und bietet daher perfekte Voraussetzungen für unsere Veranstaltungen.

Auf speziell präparierten Trainingsflächen inklusive Rundkurs vermitteln wir Anfängern, Fortgeschrittenen und Profis die Grundlagen und wichtige Tipps und Tricks, um ein Fahrzeug auch bei schwierigen Bedingungen stets perfekt im Griff zu haben.