Avec ses 73 virages, une différence en altitude de 290 mètres et sa longueur de 20.382 kilomètres, il est le plus célèbre, le plus exigeant et le plus long circuit du monde: la Nordschleife, la partie la plus ancienne du circuit du Nürburgring. L'icône de course britannique Jackie Stewart a décrit une fois le circuit qui passe à travers les forêts de l’Eifel comme « L'enfer vert » - un terme qui est encore à ce jour souvent présent. Sa construction a commencé en 1925 avec la participation de plus de 2000 travailleurs de la région. Après deux années de construction, le circuit a été ouvert dans le cadre des « Eifelrennen » (courses de l'Eifel) le 18 et 19 Juin 1927. Comme premier vainqueur en est sorti Rudolf Caracciola, l'un des plus grand coureur automobile dans la période précédant la Seconde Guerre mondiale. Depuis son inauguration, la Nordschleife a régulièrement été rendue plus sûr, mais le tracé est resté à l'exception de la transformation de la Südschleife (boucle sud du circuit) en Circuit Grand Prix, dans sa forme initiale inchangée. Chaque année des automobilistes du monde entier font pèlerinage dans l'Eifel pour conduire un tour sur le circuit mythique, dont les points forts sont sans aucun doute le championnat d'endurance VLN et les 24 heures. Si jamais tu voulais rouler sur ce circuit mythique, inscrits toi auprès du Pistenclub pour un Trackday Nordschleife.
Type de l'événement: Essais libres sur circuit, qui est fermé à la circulation routière. L'événement n'a pas été conçu pour atteindre des vitesses de pointe et ni déterminer le trajet le plus court / rapide, mais dans le but de l'optimisation des compétences et techniques de conduite. Le but de l'événement est de contribuer à la sécurité routière.
Groupes: La conduite est alternée en deux groupes, répartis en automobiles immatriculées et automobiles non immatriculées (monoplace sur demande uniquement).
Bruit dB: La limite maximale de ce jour est de 100 dB(A).
Tours guidés: Par les tours guidés la possibilité est donnée de découvrir le circuit en petit groupe. Les pilotes suivent un instructeur expérimenté dans le véhicule de tête. En savoir plus...
Active Coaching: Active Coaching signifie encadrement intensif du participant par des instructeurs expérimentés tout au long de la journée. Les tours guidés sont compris. En savoir plus...
Cours de licence DMSB: Notre cours de licence donne accès à la licence nationale catégorie A suivant FIA / DMSB pour les courses automobiles. Les tours guidés et l'Active Coaching sont compris. En savoir plus...
Heure | Programme |
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de 07:00 | Inscription au Devil’s Diner situé à côté de l’accès à la Nordschleife |
07:30 | Briefing pilotes — obligatoire pour tous les participants |
08:00 - 14:00 | Séance d'essais libres — Open Pitlane |
13:30 | Dernier accès à la piste |
Sous réserve de modifications. Soyez à l'heure afin d'éviter des délais d'attente lors de l'inscription. |
Prix | Membres du Club | Invités |
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Séance d'essais libre, automobiles immatriculées | 570 € 660 CHF | 720 € 835 CHF |
Séance d'essais libre, automobiles non immatriculées | 620 € 715 CHF | 750 € 865 CHF |
Séance d'essais libre, automobiles non immatriculées, y compris l'utilisation du T13 | 690 € 795 CHF | 840 € 970 CHF |
Passager | 45 € | 45 € |
Autres tarifs et informations disponibles dans le formulaire d'inscription. Informations sur l'adhésion au club... |
Veuillez noter que seules les informations contenues dans nos formulaires d’inscription inhérents à nos différents événements sont à prendre en considération.
À cette date, notre partenaire technique Boes Motorsport est présent (pneus, freins et petites réparations). Pneus et freins peuvent être pré-commandés.
Nous ne pouvons pas garantir le respect de la date par notre partenaire technique. Si vous deviez en pâtir, veuillez contacter notre partenaire technique directement.