Le circuit du Hockenheimring a une longue histoire, et jusqu’à aujourd’hui il a accueilli 35 fois le Grand Prix d'Allemagne. Déjà en 1932 Mercedes-Benz a utilisé un parcours triangulaire de 12 kilomètres à Hockenheim comme piste d’essai, avant que celle-ci ne soit transformée six ans plus tard en un circuit permanent. Dans les années 60, la construction de l'autoroute 6 séparait alors le virage « épingle à cheveux » du reste du circuit, et à titre de compensation le Motodrom, existant encore aujourd’hui, a été construit et qui héberge les stands ainsi que les tribunes pour de nombreux spectateurs. Après d'importants travaux de rénovation dans les années 1999 à 2003, le tracé a été raccourci de la distance grande vitesse initiale de 6,8 km de longueur aux 4,5 kilomètres actuels du circuit de F1, aux normes les plus récentes en matière de sécurité. En plus des généreuses zones échappatoires, le nouveau tracé présente des passage à grande vitesse, garantissant des dépassements passionnants. Des événements comme la Formule 1, le DTM et le Tuner GP organisé par sport auto, sont la preuve du grand intérêt pour le circuit du Hockenheimring. Pour nous Pistenclub, traditionnellement nos événements de début et fin d’année ont lieu au Hockenheimring. Lors d’une journée de roulage Pistenclub au Hockenheimring vous avez la possibilité de piloter votre propre voiture sur un des vrais circuits de Formule 1.
Type de l'événement: Essais libres sur circuit, qui est fermé à la circulation routière. L'événement n'a pas été conçu pour atteindre des vitesses de pointe et ni déterminer le trajet le plus court / rapide, mais dans le but de l'optimisation des compétences et techniques de conduite. Le but de l'événement est de contribuer à la sécurité routière.
Groupes: La conduite est alternée en deux groupes, répartis en automobiles immatriculées et automobiles non immatriculées (monoplace sur demande uniquement).
Tours guidés: Par les tours guidés la possibilité est donnée de découvrir le circuit en petit groupe. Les pilotes suivent un instructeur expérimenté dans le véhicule de tête. En savoir plus...
Active Coaching: Active Coaching signifie encadrement intensif du participant par des instructeurs expérimentés tout au long de la journée. Les tours guidés sont compris. En savoir plus...
Cours de licence DMSB: Notre cours de licence donne accès à la licence nationale catégorie A suivant FIA / DMSB pour les courses automobiles. Les tours guidés et l'Active Coaching sont compris. En savoir plus...
Uhrzeit | Programm |
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ab 08:00 Uhr | Anmeldung in der Pistenclub-Box |
08:30 Uhr | Fahrerbesprechung — Pflicht für alle Teilnehmer Active Coaching, Lizenzlehrgang und geführte Runden |
09:00 Uhr | Fahrerbesprechung — Pflicht für alle weiteren Teilnehmer |
09:00 - 09:30 Uhr | GefĂĽhrte Runden |
09:30 - 12:30 Uhr | Freies Fahren — abwechselnd in 2 Gruppen |
12:30 - 13:00 Uhr | Mittagspause |
13:00 - 18:00 Uhr | Freies Fahren — abwechselnd in 2 Gruppen |
Änderungen vorbehalten. Bitte seid rechtzeitig anwesend um lange Wartezeiten an der Anmeldung zu vermeiden. |
Prix | Membres du Club | Invités |
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Séance d'essais libre, par groupe, inclus déjeuner | 490 € 565 CHF | 640 € 740 CHF |
Passager, inclus déjeuner | 60 € | 60 € |
Ulteriori prezzi e informazioni si prega di prenderli dal modulo d’iscrizione. Informazioni sul iscrizione al Club... |
Veuillez noter que seules les informations contenues dans nos formulaires d’inscription inhérents à nos différents événements sont à prendre en considération.
À cette date, notre partenaire technique Boes Motorsport est présent (pneus, freins et petites réparations). Pneus et freins peuvent être pré-commandés.
Nous ne pouvons pas garantir le respect de la date par notre partenaire technique. Si vous deviez en pâtir, veuillez contacter notre partenaire technique directement.